"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Czwartek, 24 wrzesienia 2020 r.
Imieniny obchodzą: Dora, Gerard, Teodor
 
Brak decyzji
O trudnej i skomplikowanej sytuacji pracowników spółki „Przewozy Regionalne” mówi Wiesław Natanek – przewodniczący MOZ NSZZ „Solidarność” Dolnośląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych, członek Prezydium SKK „Solidarność”.

Marszałkowie województw nie czują się właścicielami usamorządowionych „Przewozów Regionalnych”, wolą powoływać konkurencyjne spółki np. „Koleje Dolnośląskie”. Co na to związki zawodowe?
Strajk w miesiącach lipiec i sierpień 2011 r., to był wystarczający sygnał dla właścicieli - Samorządów Wojewódzkich - o złej sytuacji w spółce „Przewozy Regionalne”. Czynny udział w „Szczycie Kolejowym”, w oczach pracowników i związków zawodowych zamieniony został na kicz kolejowy, co w konsekwencji skutkowało listem do Ministra Nowaka, w którym zakomunikowano o decyzji zaprzestania udziału w „Szczycie Kolejowym”.
Informacja o odwieszeniu strajku, to kolejne działania wobec braku konkretnych decyzji, co do dalszych losów spółki. Celem samorządów jest wyciszenie emocji w „Przewozach Regionalnych” do EURO 2012 r. Dalsza restrukturyzacja nastąpi w późniejszym czasie.
Związek „Solidarność” jest bardzo zdeterminowany do doprowadzenia działań mających na celu normalizację sytuacji w „Przewozach Regionalnych”. W moim przekonaniu wiążące decyzje zapadną podczas najbliższego Konwentu Marszałków. Związki zawodowe, jako strona społeczna, oczekują konkretnych propozycji właścicieli wobec spółki.
Urzędy Marszałkowskie wielokrotnie udowadniają nam, pracownikom PR, jak bardzo zależy im na naszej rzetelnej pracy…
Dolny Śląsk - ogłoszenie przetargu na prowadzenie transportu na terenie województwa o ironio 25. Listopada  2011 r., w dniu Święta Kolejarza. Przetarg składa się z 13 zadań, to znaczy z 13 umów, na każde zadanie osobna umowa.
„Koleje Dolnośląskie” - rozpoczęcie działalności na liniach, na których pracę przewozową prowadziły „Przewozy Regionalne”.
Podobnych przykładów jest wiele, nie tylko na Dolnym Śląsku. Koszty protestu, jakim był strajk w słusznym celu, ponieśli pracownicy, czynnie uczestniczący. Pracodawca obciążył wszystkich z uposażenia za udział w strajku. „Solidarność” swoim członkom zwróciła utracone wynagrodzenia. Bardzo dziękuję za czynny udział w strajku. Wielu pracowników otrzymało zaledwie 50 zł do uposażenia. Było to na otarcie łez. Niestety - walczyliśmy o podwyżki dla wszystkich, i tych, co stali z boku też.
Zakładowy Układ Zbiorowy Pracy został przedłużony do 30 czerwca2012 r. Prace nad nowym zbliżają się już do końca i będzie można go parafować.
Najbliższy okres będzie bardzo trudny dla wszystkich pracowników. Odwagi i determinacji życzę sobie i wszystkim członkom „Solidarności” w walce o przestrzeganie praw pracowniczych we wszystkich spółkach.

Notował Aleksander Wiśniewski
fot.SolkolArt


  Komentarze 2
~wpisz swój nick2012-01-10 10:33:49
Związek zawodowy na kolei powinien być jeden. Wiele związków, powoduje niemożność sensownego działania, tak jak związkowiec bez nicka nie może nic sensownego napisać.
~wpisz swój nick2012-01-05 18:25:58
ot powiedział co wiedzial. Ale to po wieśkowemu. Redaktorze więcej szacunku dla czytelnikow. Czasami warto zrezygnować z wywiadu. W to miejsce duże zdjęcie parowozu, kolejki elektrycznej.
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.