"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Piątek, 25 wrzesienia 2020 r.
Imieniny obchodzą: Aurelia, Władysław, Kamil
 
Halo!
Z 11,6 milionów ton, które przewiozło CARGO, to 30% załadunku jest w Rybniku. I co z tego? Dobry zakład trzeba zlikwidować i przyłączyć do zakładu politycznego Tarnowskie Góry. Tylko niewiadomo na jak długo?

●●●

Wszystko, co na kolei zrobiono, to mówiono, że było uczciwe. Następna prywatyzacja ma być też uczciwa… A ja myślę, że w tyłek dostaną „nieuczciwi” pracownicy, którzy zarabiają około 1.500 zł.

●●●

Posiadałem bezpłatny bilet sieciowy dożywotni na PKP po oddaniu 25 litrów krwi. Co z tym przywilejem? Może da się go reaktywować?

●●●

Jak to jest z tymi zasłużonymi dla kolejnictwa? Są to tylko Ci z „góry”? Podrzędny kolejarz, który pracuje bardzo długo, sumiennie i czasem też z pasją, nie jest brany nawet pod uwagę przy choćby byle nagrodzie. Banda i tyle. Pozdrowienia do wszystkich pracowników PKP.

●●●

Ponoć minister Grabarczyk poinformował o odebraniu szefom spółek kolejowych rocznych premii za bałagan na PKP. Czy ktoś może wie, co to jest ta roczna premia, bo ja, jako zwykły pracownik, pierwszy raz o tym słyszę. Czy to jest jakaś dodatkowa kasa dla jaśnie wielmożnych panów?

●●●

A propos Chin i wyjazdu tam kolejowych notabli… Chińczycy nie robią pikiet, lecz strajkują w milczeniu, bo zorganizowanie manifestacji, czy blokad skończyłoby się aresztowaniami. Tak ku przestrodze…

●●●

Cóż z tego, że walczyłem z komuną o wolność, żebym mógł wyjechać na saksy, bo w Polsce i na polskiej kolei nie da się zarobić, aby godnie żyć. To za towarzysza Edwarda Gierka zarabiałem na tyle dobrze, abym mógł godnie żyć. A dziś, co mam? Ano mam - wspomnienia po strajkach i kilka krzywo zrośniętych żeber po pałowaniu ZOMO.

●●●

Najpierw był pan Chaberek – naukowiec, później pan Engelhardt – też naukowiec. A teraz pan Massel – także naukowiec. I to oni od 5 lat kierują zmianami na kolei. I widać, do czego doprowadzili. Może wreszcie czas na jakiegoś praktyka, który zna kolej od podszewki i wie, z czym się to je.

●●●

Kolej rozczłonkowano na spółki i prezesów pełne gabinety, którzy zżerają nasze mikre pobory, 20-ścia związków zawodowych, które też walczą, ale o swój byt, a nie pracownika. Jeśli już walczą, to tylko dla wąskich grup zawodowych.

●●●

Po całej zadymie na kolei z wprowadzaniem nowego rozkładu jazdy w kilku gazeta ukazały się przeprosiny za całe zamieszanie od „kolejarzy z grupy PKP”. To ja pytam: dlaczego w moim imieniu ktoś przeprasza za coś, czego nie zrobiłem? Co ja mam wspólnego z tym cyrkiem, jaki jest teraz na kolei?

●●●
Opinie wyrażone przez czytelników nie zawsze są zgodne z opiniami redakcji.


  Komentarze 2
~wiarus2011-01-19 07:02:25
Owszem,są zatrudnienia na kolei, ale tylko dla pociotków,z pensyjką na łapę tyle co otrzymuje pracownik z trzydziestoparoletnim stażem pracy. Druga sprawa, to to,że pociotkowie są nietykalni z tych stanowisk na które zostali przyjęci,n/p przyjęli pociotka na dyżurnego ruchu na dany posterunek,to i tam zostaje,a starego dyżurnego wysiudać na bardzo odległy posterunek od miejsca zamieszkania i miejsca pracy. Takie są przywileje na kolei dla młodych pracowników przyjętych po znajomości.
~caro2011-01-17 13:07:03
po szybkiej odpowiedzi mniemam ze to ktos z redakcji, czy wy macie ludzi za idiotow , wyjdzcie z cieplych pomieszczen redakcyjnych na tory wsrod ludzi , to dopiero uslyszycie co ludzie o was mysla , no ale pewnie brak odwagi bo lepiej pisac artykuly na polityczne zamowienie bo tak jest wygodnie
~dziadek2011-01-16 23:26:53
Ja jestem cenzorem i pod różnymi nickami kogoś strofuje? Pisałem tylko jak postrzegam Twoje komentarze i tyle. Już raz próbowałeś przypiąć mi łatkę solidarucha. Mogę zacytować Twoj komentarz .... oto on: .... ~cargo2011-01-03 16:24:05 (dziadek) dzieki takim cwaniakom ze solidarnosci jak ty , poganiajacych ludzi do pracy mamy w Polsce niewolnictwo . madrala dorobil sie na krzywdzie ludzkiej , a teraz geba pelna frazesow ..... Tym razem jestem według Ciebie "cenzorem tej gazety" . Głupiś (cargo)! Odpowiedziałem Ci wówczas kim jestem ale to do Twego zakompleksionego łba jakoś nie trafiło. Nie widzę sensu dyskusji z Tobą bo Ty przecież zawsze wszystko wiesz lepiej, więc pisz sobie ile chcesz. Obyś się tylko tą swoją nienawiścią nie zadławił! :)
~cargo2011-01-16 19:38:39
cenzor tej gazety , pod roznymi nicami , strofuje wszystkich ktorzy mysla inaczej niz przewodnia sila narodu solidarnosc.tak zwiazki zawodowe to jedno wielkie nieszczescie dla tego kraju , tak ku przypomnieniu kto rozwalil polska kolej , stocznie i wiele innych zakladow, kto zabral przywileje dla pracownikow , tylko zeby jakis przewodniczacy zwiazku awansowal na prezesa
~dziadek2011-01-16 10:16:00
(cargo) Czytam te Twoje komentarze, a komentujesz prawie każdy artykuł. W moim odczuciu jesteś albo zaślepiony nienawiścią do wszystkich i wszystkiego, albo rzeczywiście jesteś taki gamoń. Jeszcze nie napisałeś nic konkretnego. Jedyne co potrafisz, to pluć jadem na szefów, związkowców, "Solidarność" . W zasadzie mało mnie to obchodzi kim jesteś i jaką jeszcze głupotę napiszesz, więc jeśli musisz popisywać się swoją "wiedzą" pisz sobie dalej. Moderator pewnie i tak te Twoje głupoty zamieści na portalu, tylko po co? A nazwę kraju - Polska, pisze się z dużej litery erudyto!
~2011-01-15 19:27:52
Chętni do pracy w PKP będą mieli czterech wprowadzających. Dwóch będzie ciągnęło za ręce a dwóch za nogi ...
~cargo2011-01-15 17:11:22
ja bym sie nie martwil co bedzie za 10 lat ,wazne ze teraz zwiazkowcy maja pelne koryta i jeszcze zdaza nakrasc. czy ktos zna przypadek zeby w polsce urzednik , zwiazkowiec odpowiadal za swoje czyny , mamy przyklad PKP. zwiazki zawodowe na czele z solidarnoscia rozwalili kolej , a teraz wszyscy swieci i szukaja winnych
~rex2011-01-15 14:51:52
Pytanie kto będzie pracował an kolei za 10 lat gdy pokolenie dzisiejszych piędziesiątlatków przejdzie na wielce zasłużoną i WYSOKĄ emeryturę.Bo za taką kase to ludzie będą pchać się oknami .
~2011-01-14 13:42:15
nie narzekaj, bo ci doloza jeszcze rodzine zwiazkowca do utrzymania , ponac ludzie wala oknami i drzwiami zeby tylko pracowac na PKP tylu jest chetnych, w cargo od 4 lat nie bylo podwyzek i wszyscy szczesliwi
~wpisz swój nick2011-01-14 12:36:43
witam odnoscnie!! kar dla przewoznikow!! wiadomo skonczy sie to na zwyklyck pracownikach!! A co do informowania przez kasjerow a skad u diabła ma kasjer wiedziec ile pociag jest zpozniony przeciez wiadomo wtedy co zapowie nastawnia-nie robmy parodi polikwidowala wladza punkty informacyjne a wine i obowiazki /wieksze /nakladac na pracownika zrobic 2-w jednym za jedna pensje i to bardzo licha po 30latach na kolei 2350/brutto/ smieszne ale prawdziwe,Kasjer musi sie skupin na sorzedazy biletu i dokładnie nanosic dane bo jak zle naniesie to dostanie wyjasnienie albo dołoży do kasy
~poco?2011-01-10 19:17:33
Czy wie ktoś gdzie się podziała połowa paczki dla dzieci na mikołaja w dolnośląskim zakładzie spółki ?.Kwota widniejąca na odcinku jako dofinansowanie do paczki mikołajowej widnieje 50zł, a wartość produktów znajdujących się w paczce po sprawdzeniu cen w sklepie ledwo przekracza 25 zł.Jak było w innych zakładach spółki?
~nn2011-01-10 17:03:07
"mariano33" i kolejni, albo piszcie po polsku albo odejdźcie od klawiatury! Ja rozumiem, że nie ma cenzury ale to jest jakiś bełkot. Czy moderator portalu naprawdę musi zamieszczać takie idiotyzmy?
~wpisz swój nick2011-01-10 16:20:47
A GZIE MOJE KOMENTARZE TO WLASNIE JE
~JAJA PISZE ALE pr2011-01-10 16:19:07
przyjszy zwiazkowiec i zalozyciel imn 1 ecie ale jaja no bo ja ALE JAJA STEM MA MIC NIE MOGE PISAC BO JE STEM NICZYM I TO WIDAC A JESTEM NAJST56AR
~mariano332011-01-10 16:13:49
ale lipa jestem wete ja nie generalicja tylko szereg ale 1 zalozycielzwiazku 1 przewodniczacy i 1 delegat a teraz niczym tak jest mam 40 lat pracy i nadal nic panie Adamie mysle ze mnie znasz i gdziue jestes ja nic nie ms=am ale dalej pisal nie bede powoderanem ich wszystkich a nie mam nic al
~rex2011-01-07 11:29:01
podzielili kolej na spółki, spółeczki,dla ciepłych posadek dla koleśi pociotków ,zasłużonych związkowców a teraz są kłopoty z rozkładem jazdy !
~wpisz swój nick2011-01-06 20:33:49
Ale związkowcy NIE bronili tego przywileju jak zresztą i innych..... :-(
~krwiodawca2011-01-05 19:22:24
Dożywotnie bezpłatne przejazdy dla Zasł€żonych Honorowych Dawców Krwi < po oddaniu 25 litrów krwi,został bezczelnie zabrane decyzją Pana KRZYSZTOFA MAMIŃSKIEGO. Ten były lider kolejarskiej " Solidarności",z szefa związku wskoczył niegdyś na stołek członka zarządu PKP. Będąc Dyrektorem ds. Pracowniczych Dyrekcji Generalnej PKP podjął decyzję o zabraniu krwiodawcom tego przywileju. Obecnie Pan Krzysztof Mamiński jest Prezesem Zarządu Związku Pracodawców Kolejowych. Decyzje oraz działalność tego Pana w Związku Pracodawców Kolejowych Kolejowych niech Każdy osądzi sam. J
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.