"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Środa, 23 wrzesienia 2020 r.
Imieniny obchodzą: Tekla, Bogusław
 
Funkcjonowanie rynku transportu kolejowego w Polsce – III kwartały 2010 r.
Część I

Przewozy pasażerskie

W III kwartałach 2010 roku przewoźnicy osób przewieźli łącznie 194,9 mln pasażerów, o 18,3 mln mniej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Spadek liczby pasażerów wyniósł blisko 8,6%. Wzrost liczby pasażerów odnotowały dwie spółki będące własnością samorządów: „Koleje Mazowieckie” o 2% i SKM Warszawa 15,5% oraz Usedomer Bäderbahn GmbH o 2,4% - przewoźnik realizujący przewozy transgraniczne na trasie Świnoujście Centrum – Wolgast – Stralsund.
W III kwartałach 2010, nastąpił dalszy spadek wykonanej przez przewoźników pracy przewozowej. Przewoźnicy wykonali 13.516,7 mln pasażerokilometrów, o 5,6% mniej niż w roku poprzednim. Wzrost wykonanej pracy przewozowej odnotowały spółki samorządowe, o 13,8%.
Największy wzrost zanotowały spółki: SKM Warszawa – 15,5% oraz „Przewozy Regionalne” – 15%. Na koniec III kwartału największy udział w rynku mierzony przewiezioną liczbą pasażerów posiadają spółki samorządowe - ponad 70%, w tym „Przewozy Regionalne” 43,5% rynku i „Koleje Mazowieckie” 20,4%.
Mierząc wskaźnikiem wykonanej pracy przewozowej największy udział posiadała spółki „PKP Intercity” – 47,6% oraz „Przewozy Regionalne” – 35,7% rynku. W 2010 roku przewoźnicy osób wykonali pracę eksploatacyjną równą 110,6 mln kilometrów.
W porównaniu z rokiem poprzednim łączna długość tras uruchamianych pociągów wzrosła o 3,5 mln. Z łącznej długości tras blisko 63% stanowiły trasy uruchamianie w ruchu regionalnym. Ich łączna długość wyniosła 69,6 mln kilometrów.

 

Średnia odległość przewozu 1 pasażera wyniosła 69,4 km, o 2,3 km więcej niż przed rokiem. W III kwartałach 2010 roku przewozy osób realizowało 11 przewoźników normalnotorowych, w tym: trzy spółki z tzw. Grupy PKP, tj.: „PKP Intercity” SA, „PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście” Sp. z o.o., „PKP CARGO” SA, pięć spółek będących własnością samorządów lokalnych: „Przewozy Regionalne” Sp. z o.o., „Koleje Mazowieckie – KM” Sp. z o.o., Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o. w Warszawie, Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o., „Koleje Dolnośląskie” SA oraz dwie spółki będące własnością koncernu DB: DB Schenker Rail Polska SA – realizująca przewozy na wszystkich nie zelektryfikowanych trasach kolejowych województwa kujawsko – pomorskiego oraz Usedomer Bäderbahn GmbH. Spółka Arriva RP wykonywała działalność okazjonalnie.



Liczba licencji aktywnych, wydanych na przewozy kolejowe osób, na koniec III kwartału 2010 r. wynosiła 34. W tym 13 licencji posiadały podmioty realizujące przewozy na liniach wąskotorowych.
W III kwartale 2010 roku pojawili się na polskim rynku przewozu osób nowi przewoźnicy. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał 4 licencje, następującym podmiotom: „Koleje Wielkopolskie” Sp. z o.o., „Koleje Śląskie” Sp. z o.o., Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. we Wrocławiu oraz Wiskol Sp. z o.o.
Cdn.
(UTK)
fot. UTK


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.