"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Piątek, 25 wrzesienia 2020 r.
Imieniny obchodzą: Aurelia, Władysław, Kamil
 
Oświadczenie



Rada Nadzorcza
PKP SA


Składam sprzeciw do Uchwały Rady Nadzorczej PKP SA, podjętej w dniu 4 grudnia 2002 r., dotyczącej likwidacji spółki "Zakład Robót Inżynieryjnych" Spółka z o.o. w Warszawie. Stwierdzam, że przyjęty sposób rozwiązania problemu złej sytuacji finansowej spółki jest najbardziej niekorzystny z możliwych do przyjęcia, ze względu na skutki społeczne, i podjęty został bez analizy ekonomiczno - finansowej.


Prezes Zarządu Spółki "Zakład Robót Inżynieryjnych" Sp. z o.o. w Warszawie mgr inż. Andrzej Gniwek przedstawił warianty przekształcenia spółki możliwe do przyjęcia stwierdzając, że wariant likwidacji spółki jest niemożliwy do przeprowadzenia bez jej dofinansowania. W trakcie dyskusji na posiedzeniu Rady Nadzorczej nie padło nawet pytanie, jaką kwotą należy likwidację dofinansować żeby była przeprowadzona bez spowodowania stanu jej upadłości.


Uchwała o postawieniu spółki w stan likwidacji spowoduje sprzedanie niewielkiej części jej majątku pozostałym spółkom pionu utrzymania oraz umożliwi podjęcie pracy w wymienionych wyżej spółkach (według oświadczeń ich prezesów) około 120-150 obecnych pracowników. Spółka "Zakład Robót Inżynieryjnych" Sp. z o.o. w Likwidacji pozostanie z zatrudnieniem około 520 osób bez możliwości kontynuowania działalności operacyjnej (art. 282 §1 ksh), z prawie całym majątkiem trudnym do upłynnienia (środki trwałe bardzo stare i wyeksploatowane). W tej sytuacji - według analizy Zarządu spółki przedstawionej na moje polecenie jako Członka Rady Nadzorczej jednostki zwierzchniej - wynika, że spółkę "Zakład Robót Inżynieryjnych" sp. z o.o. można byłoby zlikwidować bez spowodowania jej upadłości wyłącznie na drodze dopłat do Wspólnika w wysokości minimum 12.050.637 zł.


Wariant przekształcenia zaproponowany przez Prezesa Zarządu spółki "Zakład Robót Inżynieryjnych" sp. z o.o. polega na dokonaniu połączenia (art. 492 § 1 ksh) poprzez przeniesienie całego majątku spółki "Zakład Robót Inżynieryjnych" Sp. z o.o. na spółkę "PKP Polskie Linie Kolejowe" SA za akcje, które spółka przyjmująca wydaje Wspólnikom spółki przejmowanej. Wówczas zgodnie z art. 493 § 1 ksh spółka przejmowana jest bez przeprowadzenia postępowania likwidacyjnego. Takie przekształcenie spółki nie spowodowałoby utraty zdolności wykonywania zadań statutowych poprzez zwolnienie większości wykwalifikowanej kadry.


Propozycja PLK SA sprowadza się do przekształcenia przejmowanej spółki w jednostkę organizacyjną zajmującą się konserwacjami zarówno obiektów inżynieryjnych, jak i linii kolejowych (nawierzchni torowej, podtorza, odwodnienia), robotami utrzymaniowymi (w tym likwidacji ograniczeń szybkości biegu pociągów) oraz usuwaniem skutków wykolejeń i awarii. Plan ten pozwala na wykorzystanie potencjału ludzkiego spółki "Zakład Robót Inżynieryjnych" Sp. z o.o. potrzebnym dla prawidłowej działalności "PKP Polskich Linii Kolejowych" SA w zakresie poprawy standardu technicznego linii kolejowych. Jednym skutkiem ujemnym dla PLK SA jest przejęcie zadłużenia spółki ZRI sp. z o.o. (nie jest natomiast potrzebne dofinansowanie spółki przez Właściciela).


Uważam, że podejmowanie decyzji o losie i jej kilkusetosobowej załogi, bez przeprowadzenia nawet najprostszych analiz ekonomicznych, jest nie wskazane nie tylko z uwagi na dobro pracowników, których reprezentuję, ale również ze względu na finanse Grupy kapitałowej PKP SA, o które jestem zobowiązany dbać jako Członek Rady Nadzorczej PKP SA.


Jednocześnie ponownie proszę o to, żeby Przewodniczący Rady Nadzorczej PKP SA zażądał od Zarządu PKP SA przeprowadzenia i przedstawienia analiz ekonomicznych dotyczących omawianych wyżej spraw.


Stanisław Kogut
Członek Rady Nadzorczej PKP SA
z ramienia pracowników





  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.