"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Wtorek, 22 wrzesienia 2020 r.
Imieniny obchodzą: Tomasz, Maurycy
 
Dobry rok


Dyrekcja Kolejowych Przewozów Towarowych CARGO w 105,3 % wykonała plan przewozów ładunków w 2000 roku. W ubiegłym roku sektor PKP Cargo przewiózł 183,7 mln ton towarów. Jest to 9,3 mln ton więcej niż planowano.


Łącznie w ubiegłym roku Polskie Koleje Państwowe (PKP Cargo i Zakład Eksploatacji Linii Hutniczo - Szerokotorowej) przewiozły 186,9 mln ton towarów, tj. o 0,54 mln ton więcej niż w 1999 roku. Jest to duży sukces, bowiem po raz pierwszy od czterech lat zahamowana została tendencja spadkowa w kolejowych przewozach towarowych.


Tak dobry wynik zanotowano pomimo spadku przewozów węgla. Przewieziono go aż 5,33 mln ton mniej niż w 1999 roku. Również niższe były przewozy: kamienia, żwiru, wapnia, piasku, cementu, ziemniaków i innych płodów rolnych oraz ropy i przetworów naftowych. Razem towarów tych przewieziono o 1,85 mln ton mniej niż przed rokiem.


Dzięki działaniom marketingowym i zakupom specjalistycznym wagonów oraz uruchomieniu nowych połączeń udało się zwiększyć m.in. przewóz rudy i pirytów (o 3,00 mln ton więcej), metali i wyrobów z metali (o 1,24 mln ton), nawozów sztucznych) o 0,63 mln ton), zboża (o 0,76 mln ton) oraz drewna i wyrobów z drewna (o 0,25 mln ton).


Dzięki nowym
wagonom


Zanotowano również rekordowe w ostatnich latach przewozy tranzytowe i intermodalne. W obu tych systemach przewieziono łącznie 6,4 mln ton ładunków. Jest to o 0,66 mln ton więcej niż przed rokiem. Duży wpływ na tak dobry wynik miał zakup 108 wagonów kieszeniowych, służących do przewozu samochodowych nadwozi wymiennych i naczep siodłowych oraz kontenerów wykorzystywanych głównie w międzynarodowej komunikacji intermodalnej i tranzytowej. W tranzycie koleją przez nasz kraj w 2000 roku przejechało ponad 4,8 mln ton ładunków, tj. 0,44 mln ton (10,2%) więcej niż rok wcześniej. Najszybszym pociągiem, który przejeżdża przez Polskę jest "Russia Eksperss", który kursuje na trasie Seddin k/Berlina - Smoleńsk (Rosja). Jego czas przejazdu przez Polskę (niecałe 30 godzin wraz z odprawami celnymi i przeładunkiem) jest konkurencyjny dla transportu samochodowego. Koleje niemieckie, białoruskie i rosyjskie prowadzą rozmowy, których tematem jest uruchomienie drugiego pociągu (w odwrotnym kierunku).


W stosunku do 1999 roku, w zeszłym roku nastąpił bardzo korzystny - ze względów ekonomicznych - wzrost kolejowych przewozów towarowych w komunikacji międzynarodowej. W 2000 roku w komunikacji międzynarodowej przewieziono 69,64 mln ton ładunków, tj. 0,8 mln ton (2,6%) więcej niż w roku 1999. W eksporcie nastąpił 2,4 % wzrost, a w imporcie 1,5 %. Zanotowano natomiast spadek w przewozach wewnętrznych. W komunikacji krajowej przewieziono 114,07 mln ton towarów. Były one o 4,42 mln ton (3,7%) niższe od tych, które zostały zrealizowane w 1999 roku.


Historyczne
wydarzenia


W zeszłym roku w ruchu towarowym PKP nastąpiły dwa historyczne wydarzenia. Pierwsze to uruchomienie przewozów towarowych na Litwę z wykorzystaniem systemu SUW - 2000, konstrukcji opracowanej w całości przez dr inż. Ryszarda Suwalskiego, pracownika Dyrekcji Kolejowych Przewozów Towarowych Cargo. Drugi, to uruchomienie nowej oferty przewozu towarów w pojemnikach transportowych do przeładunku poziomego tzw. Systemu ACTS (ang. Abroll Contaner Transport System). Są to pierwsze takie przewozy w Polsce, które wiążą transport kolejowy z drogowym na podobieństwo technologii kontenerowej. Docelowo system ten ma być wykorzystany przy przewozie odpadków komunalnych z dużych miast.


Rzecznik Prasowy
Janusz Mincewicz





  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.