"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Sobota, 26 wrzesienia 2020 r.
Imieniny obchodzą: Justyna, Łucja, Cyprian
 
Co nowego w nowym rozkładzie?
W rozkładzie jazdy 2007/2008 w całym kraju na kolejowe trasy wyruszy: 3159 pociągów regionalnych; 349 pociągów dalekobieżnych pospiesznych krajowych; 180 pociągów międzynarodowych, w tym 154 w komunikacji przygranicznej.

Nowe pociągi do Warszawy poprawią dojazd z wielu regionów w kraju. „Branicki” będzie ostatnim z czterech porannych kursów z Białegostoku i sprawi, że między godziną 5.05 a 8.05 pociągi w tym kierunku będą odjeżdżały cyklicznie co godzinę (powroty z Warszawy analogicznie między 15.20 a 18.20). Między Krakowem i Warszawą, w określonych porach dnia, takt wyniesie 2 godziny. Do południa z Grodu Kraka właśnie, co 2 godziny wyjeżdżać będą kolejne składy, a stanie się to możliwe dzięki nowemu pociągowi „Kazimierz Wielki”. Z powrotem cykliczne połączenia zaplanowano między 10.50 a 16.50. Rano najkrótszą trasą z Opola do stolicy przez Częstochowę wyruszy „Mała Panew”. Z kolei poranny pociąg z Poznania zahaczy o województwo kujawsko - pomorskie, dzięki czemu bez przesiadki do Warszawy będą mogli dojeżdżać mieszkańcy Gniezna i Inowrocławia. W Toruniu dołączane będą bezpośrednie wagony z Grudziądza. To ostatnie miasto otrzyma też pociągi do Wrocławia („Wrocławianin”) i Krakowa („Warmia”). Inne nowości to: „Widawa” Łódź Kaliska - Wrocław Gł. oraz popołudniowy pospieszny relacji Kraków Gł. - Wrocław Gł. Nie tylko na białe szaleństwo, jak nazwa wskazuje, i nie tylko podróżnych z Wielkopolski do Zakopanego, zabierze „Narciarz”. Z Ostrowa Wielkopolskiego skręci do Łodzi, a tam do Tomaszowa Mazowieckiego.

Zmienione relacje. „Kormoran” z Olsztyna zamiast do Raciborza, będzie kursował
do Wrocławia. Natomiast w Raciborzu, a nie w Gliwicach, pojawi się „Hutnik”. Pociąg „Wiking” ze Szczecina zamiast do Szklarskiej Poręby dojedzie do Bielska - Białej. W sezonie „Cisy” z Warszawy zamiast do Chełma, dojadą do roztoczańskiego Bełżca. Część pociągów w nowym rozkładzie będzie się składała z wagonów zmierzających do różnych miast, odczepianych po drodze. Np. pociąg „Stoczniowiec”, kursujący dotąd z Katowic tylko do Gdyni, będzie miał teraz także wagony do Chojnic. Podobne połączenie bez przesiadki zafundowano pasażerom chcącym się dostać z terenu Podkarpacia do Legnicy i Zgorzelca; będą oni mogli skorzystać z pociągu „Ślązak” relacji Przemyśl - Zielona Góra.

Sporo pociągów będzie miało wydłużone relacje. Lublin ze Szczecinem połączą dodatkowo dzienny „Portowiec” i nocny „Wieniawski” (dodatkowo z wagonami z Kielc), z kolei „Kujawiak” połączy Lublin z Gdynią, „Kopernik” - Warszawę ze Szczecinem i Kostrzynem, „Konopnicka” - Łódź z Białymstokiem i Suwałkami, „San” - Przemyśl i Zamość z Bydgoszczą, „Hetman” - Zamość z Gorzowem Wlkp., „Antoni Blank” - Olsztyn z Kielcami, „Merkury” - Katowice
ze Szczecinem, „Bosman” - Zakopane ze Świnoujściem, „Mamry” - Wrocław z Suwałkami, a „Albatros” - Malbork ze Szczecinem. Mieszkańcy Podbeskidzia, pracujący w stolicy, ucieszą się z wydłużonego w piątkowe wieczory do Bielska - Białej pociągu „Kmicic” (z powrotem w poniedziałkowe poranki). W sezonie letnim warszawiacy będą mogli skorzystać z bezpośredniego połączenia z Mikołajkami pociągiem „Mazury”.

Niektóre pociągi pojadą zmienionymi trasami. „Niegocin” z Wrocławia do Ełku zamiast przez Poznań, pojedzie przez Łódź. Tędy z kolei będzie przejeżdżał „Jaćwing” z Wrocławia do Suwałk. Przez Toruń przestaną kursować „Niemen” Białystok - Bydgoszcz i „Doker” Gdynia - Katowice; oba pociągi zostaną skierowane przez Inowrocław. „Mieszko” z Poznania do Gdyni zabierze podróżnych z Wrześni. „Włókniarz” z Łodzi do Szczecina zamiast przez Ostrów Wlkp., pojedzie przez Kutno i Wrześnię. „Reymont” relacji Łódź - Kraków pomknie przez Tomaszów Mazowiecki i Centralną Magistralę Kolejową. Sezonowy pociąg Bielsko-Biała - Kołobrzeg w tym rozkładzie pojedzie krótszą trasą przez Poznań i Piłę. We Wrocławiu będzie miał doczepione wagony do Łeby. Z kolei jeżdżące latem i zimą wagony z Przemyśla do Jeleniej Góry zamiast przez Kłodzko, pojadą przez Wrocław. Wakacyjny pociąg z Krakowa i Katowic do Ustki pojedzie od Częstochowy do Bydgoszczy przez Zduńską Wolę i Inowrocław.

W połączeniach międzynarodowych nowością będzie „Bachus”, który oprócz dotychczasowej relacji Gdynia - Zielona Góra, będzie miał wagony do Frankfurtu nad Odrą. Nowe połączenia Żagań - Cottbus i Zielona Góra - Frankfurt nad Odrą ułatwią dojazd z województwa lubuskiego do Berlina. Dobrą wiadomością dla Ślązaków jest popołudniowy pociąg z Katowic do Ostrawy, tym razem przez Pszczynę. Do 3 par pociągów wzrośnie liczba kursów między Krynicą a słowackim Plavec. Wybierającym się w dalszą podróż zaoferowano pociąg „Cracovia”, który dotrze aż do węgierskiej Lokoshazy. Do pociągu „Jadwiga”, jadącego przez świętokrzyskie, dołączany będzie wagon relacji Kraków - Moskwa. Latem Polska uzyska bezpośrednie połączenie z Irkuckiem; podróżny wsiądzie do pociągu w Warszawie w środę wieczorem, a do celu dotrze po 5-dniowej wyprawie.

(iw)




  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.