"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Środa, 23 wrzesienia 2020 r.
Imieniny obchodzą: Tekla, Bogusław
 
(Jak) nowe


6 grudnia w centrali spółki „PKP Przewozy Regionalne” w Warszawie podpisane zostały dwie umowy na modernizację taboru. Inwestycje modernizacyjne zostaną w połowie sfinansowane przez Unię Europejską - w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport (SPOT). Druga połowa kosztów modernizacji taboru będzie pokryta ze środków budżetu państwa.

Pierwsza z umów została zawarta z konsorcjum trzech firm: ZNTK Mińsk Mazowiecki, PESA Bydgoszcz oraz Newag Nowy Sącz. Konsorcjum wykona rozszerzoną modernizację 75 elektrycznych zespołów trakcyjnych, w ramach której zespoły trakcyjne zyskają zarówno nowy wygląd zewnętrzny, jak i nowe elementy wyposażenia wewnętrznego - m.in. wandaloodporne siedzenia, nowe kabiny WC, nowe laminaty ścian i sufitów. W celu zwiększenia bezpieczeństwa podróżnych, w zespołach trakcyjnych zostaną zamontowane kamery, poprzez które będzie prowadzony monitoring z rejestracją obrazu. Ponadto na większy komfort podróży ma wpłynąć wymiana podzespołów silnika, które obecnie charakteryzują się tworzeniem nadmiernego hałasu - przetwornica wirowa zostanie zastąpiona przetwornicą statyczną, sprężarka tłokowa będzie zastąpiona sprężarką śrubową. Natomiast nowe wózki wpłyną na większą miękkość jazdy. Wszystkie modernizowane zespoły trakcyjne zostaną przystosowane, poprzez zainstalowanie ramp i miejsc, do przypięcia wózków inwalidzkich, do potrzeb niepełnosprawnych pasażerów.

Koszt modernizacji 75 elektrycznych zespołów trakcyjnych wyniesie 164 miliony złotych. Zmodernizowane zespoły trakcyjne będą pojawiać się na torach sukcesywnie - 45 sztuk w 2006 roku i 30 sztuk w 2007 roku.

Druga umowa została podpisana z poznańską firmą H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych, która podejmie się modernizacji 81 wagonów pasażerskich pierwszej i drugiej klasy. Podczas modernizacji wagony zyskają nową izolację cieplną i akustyczną, nowe kabiny WC, mechanizm wspomagający otwieranie i zamykanie drzwi, nowe oświetlenie wewnętrzne oraz nowe okna, a na pudła wagonów zostanie nałożona powłoka antygraffiti. W ramach modernizacji 24 wagony zostaną przebudowane na wagony bezprzedziałowe, dostosowane do przewozu niepełnosprawnych.

Spółka „PKP Przewozy Regionalne” planowała wydać na modernizację wagonów 99 milionów złotych, wykonawca zaoferował jednak niższą cenę (72 miliony złotych), dzięki czemu uda się zmodernizować większą liczbę wagonów. Ostatni z modernizowanych wagonów ma pojawić się na torach pod koniec 2006 roku.

Karol Trammer




  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.