"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.
 
Piątek, 19 kwietnia 2024 r.
Imieniny obchodzą: Adolf, Leon, Tymon
 
Archiwum
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Z trzeciej strony - Wydmuszka
   W mijającym roku dzieliłem się na tej stronie z Czytelnikami „Wolnej Drogi” moimi przemyśleniami i spostrzeżeniami. Uzbierało się tego sporo, bo w tym okresie popełniłem 25 felietonów, które spotykały się z różnymi reakcjami, ale myślę, że to nie czas do tego się odnosić.
Chcę wrócić do fragmentów niektórych z nich, dotyczących jednego tylko tematu – „Przewozów Regionalnych”, jako że już za rok, 1 stycznia 2013 r., ów PR ma przejść do historii. I tak sobie myślę, że ich przypomnienie będzie ciekawym doświadczeniem, zaś ocenę tych słów z perspektywy miesięcy pozostawiam Wam, drodzy Czytelnicy.
Mam nadzieję, że znajdziecie coś nowego w tym, co wyszło spod mojego pióra i z niektórych ust...

„Cacanki…”, 05/561 z 4 marca 2011 r.:
(…) Wedle komunikatu [po spotkaniu premiera Tuska z kolejarzami z SKK] premier obiecał, że CARGO będzie pod kontrolą skarbu państwa, że będą pieniądze dla PLK-i, że „Przewozy Regionalne” wrócą do PKP, że nie będzie podziału PKP Energetyka, że będą pakty gwarancji pracowniczej w przypadku prywatyzacji, że kupimy „Nowe Pendolino”, no w ogóle będzie happy!
Skoro wszystko według premiera jest takie proste, skoro Donald Tusk pochylił się nad dolą (a może niedolą) kolejarzy, to może warto sięgnąć do słów wypowiedzianych 3 i pół roku.
23 listopada 2007 r. w expose premier Tusk złożył takie oto zobowiązania dotyczące polskich kolei:
„Modernizacji, i to jest także priorytet mojego rządu, modernizacji wymaga infrastruktura polskich kolei. Pasażerowie mają prawo do czystych dworców, punktualnych szybkich pociągów, a kolejowy transport towarowy musi mieć warunki do konkurowania z innymi formami przewozu. To jest po prostu prawo obywateli do punktualności kolei i życia w czystości w miejscach publicznych.
Grupę PKP czekają kolejne lata przyjętej strategii. Rozwiążemy problemy przewozów regionalnych. I mój rząd w trybie pilnym zakończy prace nad studium kolei dużych prędkości po to, aby jeszcze w tej kadencji z fazy studium wejść w fazę realizacji”.
Minęło już niemal 1.200 dni od tych obietnic… I co? Ano to, że przynajmniej jedna deklaracja: „Rozwiążemy problemy przewozów regionalnych”, została zrealizowana. A stało się to w dziecinny sposób - rząd pozbył się problemu, i zrzucił go na samorząd. (…)

„Sukno”, 06/562 z 18 marca 2011 r.:
(…) 1 marca weszła w życie ustawa o publicznym transporcie zbiorowym, która przewiduje tworzenie „Planów zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego”, także, a może przede wszystkim, na poziomie regionów, czyli województw. Jakoś trudno sobie dziś wyobrazić sytuację, że 16 właścicieli spółki „Przewozy Regionalne” wspólnie taki „Plan” stworzy.
Nie dziwne, więc, że powstają kolejne spółki samorządów wojewódzkich. Pewnie również i po to, jak to szczerze przyznał nie tak dawno marszałek województwa dolnośląskiego pytany: jakie mogą być konsekwencje dla województwa przy ewentualnym upadku „Przewozów Regionalnych”, by bez problemów przejąć prowadzenie przewozów pasażerów na danym regionie.
To taki swoisty bezpiecznik, bo wszem wiadomo, że zgody marszałków, co do dalszego istnienia PR, jako całości, nie ma.
I jak to w Polsce niestety często bywa, pewnie już niedługo usłyszymy, że znaleźli się tacy, którzy wcielą w życie słowa Bogusława Radziwiłła z „Potopu”: „Jest zwyczaj w tym kraju, iż gdy kto kona, to mu krewni w ostatniej chwili poduszkę spod głowy wyszarpują, ażeby się zaś dłużej nie męczył”. (…)
Mieć trzeba jeno nadzieję, że z PR-ami nie będzie, jak z Rzeczpospolitą, wedle wspomnianego już księcia Bogusława: „Rzeczpospolita to postaw czerwonego sukna, za które ciągną Szwedzi, Chmielnicki, Tatarzy, elektor i kto żyw naokoło. A my z księciem wojewodą powiedzieliśmy sobie, że z tego sukna musi się i nam tyle zostać w ręku, aby na płaszcz wystarczyło; dlatego nie tylko nie przeszkadzamy ciągnąć, ale i sami ciągniemy.” (…)

„Na stojąco…”, 15/571 z 22 lipca 2011 r.:
(…) PKP umiera na stojąco… (…) A Spółka „Przewozy Regionalne”? Tak naprawdę, to nikt nawet nie próbuje jej już ratować. Właściciel albo rozgląda się za inną ofertą, albo powołuje swoje spółki („Koleje Dolnośląskie”, „Koleje Wielkopolskie”, „Koleje Śląskie”), które - w myśl zasady: koszula bliższa ciału, są bliższe sercu samorządowców (w końcu mają w niej 100% udziałów, a nie jakieś 7, czy 9 procent), niż jakieś obce ciało, wciśnięte im niemal na siłę.
Tak na marginesie, to warto zauważyć, co się działo przez lata, gdy spółka „PKP Przewozy Regionalne” zarządzana była w ramach Grupy PKP? Ano obecni właściciele i różnej maści „eksperci” na każdym kroku podkreślali, że kolejarze są ignorantami w zarządzaniu, że to studnia bez dna, że w ogóle smród i ubóstwo… No i że jedynym sposobem jest usamorządowienie. Że jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki, gdy tylko spółka „PKP Przewozy Regionalne” zostanie wyrwana z Grupy PKP, to zamiast ciemnej nocy, nastąpi słoneczny dzień…
No i cóż my dziś mamy, od kiedy nastał słoneczny dzień? Chyba nieuchronny upadek… (…)

Korzystając z okazji życzę wszystkim spokojnych i rodzinnych Świąt, samych dobrych dni w Nowym 2012 roku, i do poczytania już w pierwszych dniach stycznia…




fot.Internet


  Komentarze 2
~wpisz swój nick2011-12-23 15:04:44
zabrakło weny ? znów przedruki/ Może czas wpuścić kogoś na trzecią stronę a RN niech się zajmie przedrukami z internetu.
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.