"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Piątek, 25 wrzesienia 2020 r.
Imieniny obchodzą: Aurelia, Władysław, Kamil
 
Andrzej Massel wiceministrem infrastruktury
Z dniem 21 grudnia 2010 r. Prezes Rady Ministrów Donald Tusk odwołał Pana Juliusza Engelhardta ze stanowiska podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
W dniu 22 grudnia 2010 r. Prezes Rady Ministrów Donald Tusk powołał z dniem 28 grudnia 2010 r. Pana Andrzeja Massela na stanowisko podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Andrzej Massel, ma 46 lat, ukończył Politechnikę Gdańską, Wydział Budownictwa Lądowego, uzyskał doktorat (budownictwo, o specjalności drogi kolejowe) na tej uczelni – 1997 r.
Od 1990 r. związany z Instytutem Kolejnictwa (wcześniejsza nazwa Centrum Naukowo - Techniczne Kolejnictwa) - od 2005 r. pełnił funkcję zastępcy dyrektora ds. Studiów i Projektów Badawczych. W latach 2000 - 2001 pełnomocnik marszałka województwa ds. transportu kolejowego, w Urzędzie Marszałkowskim w Gdańsku. W latach 2001 - 2002 członek Rady Nadzorczej „PKP Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście”.
Pracę w Instytucie Kolejnictwa łączył z wykładami na Wydziale Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej. Członek Krajowej Sekcji Kolejowej Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP oraz członek Komitetu Rozwoju Kolei Dużych Prędkości w Polsce. Współautor licznych prac studialnych dotyczących inwestycji transportowych w Polsce, w tym studium wykonalności modernizacji linii E-65 Warszawa - Działdowo - Gdynia (2003 - 2004), studium wykonalności budowy pierwszej linii Metra Warszawskiego od szlaku B20 do stacji A23 „Młociny” (2004 - 2005).
W 2005 roku kierował realizacją wstępnego studium wykonalności budowy linii dużych prędkości Wrocław/Poznań - Łódź - Warszawa.
Szef zespołu przygotowującego Master Plan dla transportu kolejowego w Polsce do roku 2030.
Współautor Koncepcji Pomorskiej Kolei Metropolitarnej.
Autor licznych publikacji dotyczących infrastruktury kolejowej. Stale współpracuje z miesięcznikiem „Technika Transportu Szynowego”.
Żonaty.
(MI)
fot.CNTK


  Komentarze 2
~fastcracker koło łodzi2011-01-05 11:22:39
Pan Massel jest zapalonym kolekcjonerem rozkładów więc ma bogaty materiał źródłowy do poprawy aktualnego rozkładu ( perony niedostępne dla podróżnych w Katowicach , brak tablic, połączenia w odstępie kilku minut potem cisza )
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.